Inleiding
Onder dit programma vallen verkeer en vervoer, parkeren, recreatieve havens en openbaar vervoer. Ook onderwerpen als de openbare verlichting, de civieltechnische kunstwerken, zoals bruggen en duikers, en gladheidsbestrijding en straatreiniging vallen onder dit programma.
In algemene zin is het uitgangspunt van dit programma dat de gemeente Bodegraven- Reeuwijk in samenspraak met haar inwoners werkt aan een veilige, goed bruikbare, beheerbare, gezonde en toekomstbestendige leefomgeving.
Ontwikkelingen
De thema's mobiliteit, wegen, riolering (programma 7), groen (programma 5) en klimaatadaptatie gaan een steeds grotere rol spelen in de buitenruimte. Dit levert uitdagingen op. Vooral ook omdat onze gemeente op vrijwel alle plekken zogenaamde zachte grond heeft. Door de verduurzaming worden auto's en vrachtwagens steeds zwaarder. Dit heeft een direct negatief effect op onze wegen. De kwaliteit van onze wegen neemt hierdoor af en er ontstaat veel reparatiewerk. De verwachting is dat dit negtieve effect de komende tijd alleen maar groter wordt.
Onze wegen worden ook steeds drukker. Er is sprake van steeds meer auto's, vrachtwagens, fietsers en voetgangers. We staan daardoor voor de uitdaging van het stimuleren van een veilig dubbelgebruik van de omgeving. Vragen die hierbij spelen zijn: Hoe stimuleren we het gebruik van de fiets en deelauto's? En: hoe krijgen we meer mensen richting het openbaar vervoer? We stellen deze vragen omdat een afname van het autogebruik bijdraagt aan het klimaat en de directe gezondheid van de omgeving.
Vanuit het Deltaplan Ruimtelijke Adaptatie moeten we stresstesten en risicodialogen voeren met stakeholders. Op basis van deze dialogen stellen we een nieuwe strategie en uitvoeringsagenda op. Deze zouden we voor eind 2025 moeten hebben vastgesteld. Maar we stellen dit uit tot na de gemeenteraadsverkiezingen. In de strategie bepalen we welke maatregelen en activiteiten we nemen. We kijken hierbij in het bijzonder naar dubbele bestemming en dubbel gebruik van ruimte.